Venda la serie PD100 o Parker Denison PD140 de Parker Denison P1 para las piezas de la pompa hydráulica de los taladros de roca del atlas

Bombas de pistón volumétricas
Serie P1
Cifre la pintura
00 ninguna pintura
Pintura negra del PB
Cifre los controles
Limitador de la presión C0, gama de ajuste de la barra 80-280
Limitador de la presión C1, gama de ajuste de la barra 20-80
∆P de la detección, de la barra 10-30 y de la presión del limitador 80-280 barra de la carga L0
∆P de la detección, de la barra 10-30 y de la presión del limitador 20-80 barra de la carga del L1
Control actuado piloto del RN con ISO-4401 (interfaz del NG 6) y cubierta del envío
Control actuado piloto el derecho con el puerto del respiradero
Control actuado piloto del limitador de la presión del RM con el puerto mecánico del ajuste y del respiradero
Control actuado RE piloto del limitador de la presión con el ajuste electrónico proporcional de la presión
EY integró la dislocación y el control de presión electrónicos (075 de Digitaces solamente)
Información el ordenar
Special mecánico de la Por-impulsión de la Caso-a-entrada del puerto adicional
Características de la pintura del postizo de montaje del control de la dislocación de la orientación del control de los controles
Válvula y acoplamiento del ajuste de las opciones
Cifre la orientación del puerto
E termina puertos
Puertos del lado de S
Puertos del lado de T con la impulsión directa
Cifre las características especiales
00 ningunas características especiales
M2 de modificación del Special
Cifre la válvula de control de la Caso-a-entrada
0 ningún
1 sí
Cifre el ajuste mecánico de la dislocación
0 ningunos
1 dislocación máxima ajustable
(no disponible en la por-impulsión)
Dislocación mínima ajustable 2
(no disponible en la por-impulsión)
Dislocación ajustable del máximo 3 y del mínimo
(no disponible en la por-impulsión)
*Available en 060 a 140 modelos.
** Disponible en 100 a 140 modelos.
*** Disponible en 140 modelos.
Cifre el postizo de montaje de la Por-impulsión/el acoplamiento
0 ninguno (válido para el extremo o el lado virado hacia el lado de babor solamente)
A* SAE 82-2 (piloto de A) y (A tira de 9 t) acoplamiento 16
H* SAE 82-2 (piloto de A) y (tira) acoplamiento 19
B* SAE 101-2 (piloto de B) y (B tira de 13 t) acoplamiento 22
Q* SAE 101-2 (piloto de B) y (B-B tira de 15 t) acoplamiento 25
C* SAE 127-4 (piloto de C) y (C tira de 14 t) acoplamiento 32
N ** SAE 127-4 (piloto de C) y (cc tira de 17 t) acoplamiento 38
*** SAE 152-4 (piloto de D) y de D (D/E tira de 13 t) acoplamiento 44
El piloto de R* ISO 80A2 y K20N ranuraron el acoplamiento
El piloto de S* ISO 100A2 y K20N ranuraron el acoplamiento
El piloto de T* ISO 100A2 y K25N ranuraron el acoplamiento
El piloto de V* ISO 125B4 y K32N ranuraron el acoplamiento
W ** el piloto del ISO 125B4 y K40N ranuraron el acoplamiento
X el piloto del *** ISO 180B4 y K50N ranuraron el acoplamiento
Cifre las opciones adicionales del control
0 ningunos
L0 0 E 0 0 0 00Parker Hannifin Corporation
División de la pompa hydráulica
Marysville, Ohio los E.E.U.U.
dieselálogo HY28-2664-01/NA, UE
4
Bombas de pistón volumétricas
Serie P1
P060 modelo P1075 P1100 P1140
La dislocación máxima, cm3/rev
cu.in. /rev
60
3,66
75
4,58
100
6,01
140
8,54
Presión del mercado – continua, barra
PSI
280
4000
Intermittent*, barra
PSI
320
4500
Pico, barra
PSI
350
5000
Velocidad máxima – entrada impulsada, RPM 2800 2700 2500 2400
(1,0 obstruyen la entrada del ABS), RPM 2400 2300 2100 2000
(0,8 obstruyen la entrada del ABS), RPM 2000 1900 1700 1600
Velocidad mínima, RPM 600
Presión de entrada – máximo, barra
PSI
10
145
Clasificado, barra
PSI
absoluto 1,0 (0,0 indicadores)
14,5
Mínimo, barra
PSI
0,8 absolutos (- 0,2 indicadores)
11,6
Presión del caso – el pico, obstruye el absoluto 4,0 (el indicador 3,0)
y menos de 0,5 barras sobre la presión de entrada
Clasificado, obstruya el absoluto 2,0 (el indicador 1,0)
y menos de 0,5 barras sobre la presión de entrada
Gama de temperaturas flúida, °C
°F
-40 a +95
-40 a +203
Viscosidad flúida – clasificada, CST 6 a 160
Max. Intermittent, CST 5000 (para comenzar del frío)
Min. Intermittent, CST 5
Contaminación flúida – clasificada, ISO 20/18/14
Máximo, ISO 21/19/16
Montaje del SAE – reborde, SAE 127-4 (c) 152-4 (d)
Eje de la tira, SAE 14T-12/24P 17T-12/24P 13T-8/16P
Peso – puerto del extremo, kilogramo
libra
29
64
30
66
51
112
66
145
Puerto lateral, kilogramo
libra
30
67
31
68
53
117
67
147
Por-impulsión, kilogramo
libra
34
75
35
77
55
121
82
180
se define la presión *Intermittent como menos el de 10% de tiempo de la operación, no excediendo 6 segundos sucesivos
Información técnica
Datos técnicos
Respuesta de control típica Times*
Control típico
Tiempo de respuesta (ms)
Controle la condición de funcionamiento 060 de la bomba de la descripción 075 100 140
Dislocación máxima del limitador de la presión de “C” a cero 37 21 26 30
Dislocación cero al máximo 119 89 108 125
“L” carga que detecta la dislocación máxima a cero 54 40 43 45
Dislocación cero al máximo 186 97 189 280
Experimental de “R” actuado
Control
Dislocación máxima a cero 43 37 39 40
Dislocación cero al máximo 125 115 123 130
* basado en normas de pruebas de NFPA
Para las paradas del volumen máximo:
% de la reducción del movimiento del tamaño de la bomba por vuelta
P*060 6,76
P*075 6,2
P*100 5,5
P*140 4,8
Controle la sensibilidad del ajuste:
• Cargue la barra/la vuelta del sentido 28
• Ejerza presión sobre la gama de la barra del compensador 80 a 280
(C0) = 40 barras/vuelta
• Gama de la barra del compensador 20 a 80 de la presión
(C1) = 18,6 barras/vuelta

Instalación de la bomba - P1100
Ejes de la entrada
P1100 ISO SAE
VAGOS 20,0 42,1
BB 45,0 54,0
A.C. 56.0/55.0 62.8/61.2
TIRA: TIRA DEL ISO 3019/2-2001-P40N: SAE ASA-B 1960
(ESTRUENDO 5480 DE LA REFERENCIA) DATOS ESPIRALES DE LA TIRA DEL SAE 38-4 (CC)
FIT PLANA DEL LADO DE LA RAÍZ DE LA CLASE DE DATOS DE LA TIRA 2 ESPIRALES
NÚMERO FIT DEL LADO PLANO DE LA RAÍZ DE LOS DIENTES - 17
NÚMERO DE DIENTES - DE BD ECHADA 18 - 12/24
MÓDULO - ÁNGULO DE LA PRESIÓN DEL M2 - 30
ÁNGULO DE LA PRESIÓN - DIÁMETRO IMPORTANTE 30 - 1.4793/1.4763 ADENTRO
DIÁMETRO IMPORTANTE - DIÁMETRO DE ECHADA 39,60 - 1,4167
GRUESO del DIENTE - 9e
CA ISO 3019/2-2001 125B2SW SAE J744 JUN96 127-4 C
CB 13.77/13.50 14,4 DIÁMETROS.
Cc 56,6 57,2
CUADRADO DEL CUADRADO 114,5 DEL CD 113,2
CE 125.00/124.94 ISO 3019/2 127.00/126.95 SAE J744
CF 9.5/9.0 12.7/12.2